Funcionalidades
Todo lo que hace OCL alrededor de cada escala
27 módulos sobre el mismo registro del buque y de la escala, la normativa que ordenan, con qué se integran y las preguntas que suelen hacernos.
Módulos
27 módulos alrededor de cada buque
Operación, documentación, finanzas, tripulación e inteligencia trabajan sobre la misma ficha del buque, no sobre planillas sueltas. Los nombres son los del sistema.
Operación de escala
Del arribo al zarpe: el buque, su escala y todo lo que se coordina alrededor.
- Dashboard
- Barcos
- Escalas
- Eventos de escala
- Turnos de Atraque
- Pilotage & Towage
- Cargo
- Rutas
- Alertas
- Comunicaciones
- Portal Principal
Documentación y cumplimiento
Expedientes por buque, vencimientos y trámites ante autoridades.
- Carpetas
- Forms
- Certificados
- Compliance
- Autoridades
- Inspecciones
- Astilleros
- Carbon Tracking
Finanzas
Laytime, demurrage y cuentas de escala listas para enviar al principal.
- Demurrage
- Cuentas PDA / FDA
- Costos portuarios
Tripulación
Tripulantes, documentos personales, embarques y liquidaciones.
- Crew
- Liquidaciones
Inteligencia
Nivel del río, calado y ETA (carga manual; AIS en el roadmap) para anticipar demoras.
- Hydro Intel
- ETA Tracker
- Reportes
Hidro Intel · desde el plan Hydro+
Tres datos del río, nunca mezclados
Alertas de río y calado por escala, calado autorizado por terminal y toneladas en riesgo. Estimación orientativa.
- Observado · INA
- Altura diaria de los hidrómetros de Prefectura que publica el INA, con su fecha.
- Pronóstico oficial · INA
- Las corridas de pronóstico del INA, hasta donde cada una llega.
- Estimación OCL · OCL
- Modelo propio hasta 14 días, con banda P10–P90. Orientativo: no reemplaza al INA ni a los avisos de PNA.
Cada valor muestra su fuente y su fecha. La ETA la carga tu equipo: el seguimiento por AIS no está integrado.
Decreto 37/2025 · REGINAVE
Nuevo régimen de certificación
El Decreto 37/2025 aprobó el REGINAVE (Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre), publicado en el Boletín Oficial el 20/01/2025.
Qué cambió
Según el Decreto 37/2025 (REGINAVE, art. 101.0103), en el Régimen Simplificado la verificación durante la construcción, modificación, reparación y desguace puede hacerla una Organización Reconocida o un profesional matriculado, a elección del propietario o armador. Quedan afuera los buques que deben tener el Certificado Nacional de Seguridad de la Navegación (art. 204.0301) o certificados OMI.
Qué implica para el armador
Más actores en cada trabajo y más documentación técnica para coordinar. La OR o el profesional deben remitir la evidencia técnica a la Prefectura Naval Argentina, que sigue siendo la autoridad de aplicación.
Qué hace OCL
- Expediente por buque con toda la documentación técnica
- Vencimientos y alertas de certificados
- Acceso con roles para el profesional o la OR
- Expediente ordenado para presentar ante Prefectura
OCL Maritime no certifica buques ni reemplaza a la Prefectura Naval Argentina ni a ninguna Organización Reconocida. Este resumen es informativo y no constituye asesoramiento legal.
Hidrovía Paraná–Paraguay · foto: OCL Maritime
Unos 3.400 km navegables que conectan Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.
Integraciones y fuentes de datos
Con qué se conecta OCL hoy
Lo que está activo y lo que todavía no, sin vueltas.
INA (Instituto Nacional del Agua) Activo
Alturas observadas de los hidrómetros y corridas de pronóstico, para Hidro Intel y las alertas de río y calado.
BCRA / BNA Activo
Tipo de cambio de referencia para la PDA y la FDA (editable, con fuente y fecha a la vista).
Anthropic y OpenAI Activo
Lectura asistida de documentos. Cada organización elige el proveedor; el otro actúa como respaldo.
E-mail Activo
Alertas, reporte diario a principales y envío de PDA / FDA.
AIS No integrado
No integrado: la ETA la carga tu equipo. Un proveedor AIS está en el roadmap.
WhatsApp Business No integrado
En el roadmap. Hoy los avisos salen por e-mail y en la plataforma.
API pública No integrado
En el roadmap (integraciones a medida para Enterprise).
Preguntas frecuentes
Lo que suelen preguntarnos
¿Necesito instalar algo?
No. OCL Maritime funciona en el navegador. Creás la cuenta, invitás a tu equipo y empezás a cargar buques y escalas.
¿Cómo funciona la prueba?
Solicitás el acceso, validamos tu organización y te ayudamos a configurar tu primera escala. Desde la aprobación tenés 30 días sin cargo, sin tarjeta. La prueba no se convierte sola en un plan pago: solo se cobra si aceptás expresamente un plan. Si no contratás, podemos limitar el acceso y conservás tus datos para exportarlos.
¿Qué cuenta como escala?
Escala activa: cada escala de tu organización que estuvo en curso (desde «en navegación» en adelante, sin contar las solo nominadas ni las canceladas) en algún momento del mes (o del año, en el pago anual). Se cuenta una sola vez por período aunque dure varios días o pase de un mes a otro. Una nominación que se cae no cuenta y una escala cerrada deja de contar desde el período siguiente a su cierre. Los usuarios son ilimitados en todos los planes y los portales de principal no tienen cargo. En Configuración › Suscripción ves cuántas escalas activas lleva tu organización en el mes.
¿Mis datos están seguros?
Los datos de cada organización están aislados con seguridad a nivel de fila (RLS) y controles en el servidor, el acceso se maneja por roles, los accesos a datos sensibles quedan registrados y todo viaja cifrado por HTTPS. OCL hace una copia de la base cifrada cada noche, que no incluye los archivos subidos. El detalle está en la Política de privacidad.
¿Puedo importar mis datos (Excel/PDF)?
Sí. Subís documentos en PDF, Excel o imagen y la IA los clasifica y propone sus datos para que tu equipo los revise. Si tenés un volumen grande de información histórica, escribinos y vemos juntos cómo migrarla.
¿Sirve si trabajo con varios puertos?
Sí. Cada buque y cada escala tienen su puerto, y el panel general muestra toda la operación junta. La ETA la carga y actualiza tu equipo; el seguimiento automático por AIS todavía no está integrado y está en el roadmap.
¿Hidro Intel predice el río?
Es una estimación orientativa. Muestra por separado lo observado (INA), el pronóstico oficial del INA y la estimación propia de OCL, con su fecha y su banda de incertidumbre. No reemplaza al INA ni a los avisos de Prefectura. Está incluido desde el plan Hydro+.
¿OCL presenta los formularios?
No. OCL prepara 29 formularios oficiales (PNA, Aduana, Migraciones, Sanidad, SENASA) con QR de verificación; la presentación ante cada autoridad la hace tu agencia.
¿OCL certifica buques?
No. OCL Maritime no certifica ni reemplaza a la Prefectura Naval Argentina ni a ninguna Organización Reconocida. Con el régimen simplificado del Decreto 37/2025 (REGINAVE, art. 101.0103), OCL ordena la documentación, los vencimientos y el trabajo entre armador, agencia y el profesional u OR que interviene, y arma el expediente que ellos presentan ante Prefectura.
¿Puedo dar acceso a mi principal?
Sí, con el Portal del principal. Generás un acceso por buque, elegís qué puede ver (documentos, alertas, cuentas) y hasta cuándo, y lo podés revocar en cualquier momento.
¿OCL maneja fondos?
No. OCL registra adelantos, comprobantes y saldos de la cuenta de la escala, pero no recibe ni mueve dinero.
¿Qué soporte tienen?
Soporte por e-mail en todos los planes; soporte prioritario en Hydro+, Port y Enterprise; onboarding dedicado en Port y Enterprise; SLA contractual solo en Enterprise. Escribinos a hello@oclmaritime.com.